Description
Vorteile
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ECU-gesteuertes EFI-System für vollständigere Verbrennung, reduzierte Emissionen und hohe Kraftstoffeffizienz.
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Präzise Zylindererkennung (MAPCID) ohne Nockenwellen-Phasensensor – deutlich genauer als die in der Branche üblichen vereinfachten Verfahren.
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„Three-High“-Abstimmung (hohe Temperatur, extreme Kälte, große Höhe) für sehr gute Umweltanpassung und zuverlässiges Startverhalten.
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Branchenführender Korrosionsschutz mit hoher Beständigkeit gegen Salzwasser.
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Groß dimensioniertes Unterwasser-Getriebe für hohe Standfestigkeit und lange Lebensdauer.
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Verstärkte Hauptkomponenten, ideal für den professionellen und gewerblichen Einsatz.
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Vorwärts- und Rückwärtsversionen verfügbar.
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NMEA2000-fähig zur Integration in moderne Bordnetzwerke.
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Zertifiziert nach EU CE und US EPA.
| Produkteigenschaften | |
|---|---|
| Gewicht | 184 kg |
| Schaftlänge | XL – 25″ – 63,5 cm |
| Anzahl Zylinder | 4 |
| Manueller Start | Nein |
| E-Start | Ja |
| Steuerung | Fernsteuerung |
| Getriebe Untersetzung | 2,15 |
| EFI | Ja |
| Instrumente | Ja |
| Wasserabscheider | Ja |
| Powertrim | Ja |
| Schubgetriebe | Nein |






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